Части для инвалидных колясок, сделанные с помощью станков с ЧПУ
Общие компоненты инвалидных колясок и технология их обработки
1Поворачиваю.
Свинцовая обработка в основном используется для обработки ротационно симметричных деталей, подходящих для цилиндрических или дискообразных деталей.
Общие применения:
Колесные оси: Колесные кресла обычно требуют высокоточного поворота, чтобы обеспечить совместимость с колесным узлом и подшипниками.
Сиденье подшипника: точное поворотное устройство для обеспечения точности установки и долговечности подшипника.
Волокно педали ног: Свертывание используется для изготовления вращающегося вала педали ног.
Подключающий стержень: некоторые цилиндрические подключающие стержни требуют обработки поворота.
2. Фрезерная
Фрезерная обработка используется для обработки плоских, канавных, отверстий и сложных компонентов, подходящих для неротационно симметричных деталей.
Общие применения:
Соединители рамы: соединители рамы инвалидной коляски обычно требуют CNC-фрезировки для обеспечения точности и прочности установки.
Крепление сиденья: сложная форма и монтажные отверстия требуют обработки фрезой.
Компоненты тормозов: такие как тормозные рычаги и штифты, как правило, требуют фрезы для достижения сложных форм и высокой точности.
3Сверление
Бурение используется для обработки монтажных отверстий или отверстий соединения на компонентах.
Общие применения:
Положение отверстия рамы: необходимо просверлить монтажные отверстия на раме инвалидной коляски.
Окно для регулировки сиденья: отверстие, используемое для регулирования положения сиденья.
Установка отверстия подлокотника: фиксированное положение отверстия подлокотника.
4Нудно.
Сверление используется для обработки высокоточных внутренних отверстий, обычно для установки подшипников или валов.
Общие применения:
Внутреннее отверстие колесного узла: обеспечить точное соответствие между осью колеса и колесным узлом.
Пробои для установки подшипников: высокоточные подшипниковые сиденья требуют бурной обработки.
5Смельчать.
Шлифовка используется для высокоточной и качественной обработки поверхности компонентов.
Общие применения:
Поверхность оси колеса: улучшить гладкость поверхности и точность оси колеса с помощью шлифования.
Тормозный диск: шлифование используется для обеспечения плоскости и тормозного эффекта тормозного диска.
Металл, используемый для CNC-компонентов в инвалидных колясках
Металлический материал | Общие классы | Характеристики | Типичные применения | Факторы отбора |
---|---|---|---|---|
Сплав алюминия | 6061, 7075 | Легкий вес, умеренная прочность, хорошая коррозионная стойкость, легкая для обработки | Коннекторы рамы, узлы, основания подлокотников, подлокотники для ног | Легкий, экономичный, коррозионностойкий |
Нержавеющая сталь | 304, 316 | Высокая прочность, отличная коррозионная стойкость, тяжелее | Оси, компоненты тормозов, рамы сидений | Высокая прочность, коррозионная стойкость, тяжелее |
Титановый сплав | Ti-6Al-4V | Сверхвысокая прочность, легкий вес, отличная коррозионная стойкость, высокая стоимость | Высококачественные рамы, оси, части конкурентного класса | Сверхвысокая прочность, легкий вес, высокая стоимость |
Углеродистая сталь | Q235, 45# Сталь | Высокая прочность, низкая стоимость, тяжелее, подвержен ржавчине | Низкокачественные рамы, конструктивные компоненты | Низкая стоимость, тяжелее, требует обработки поверхности |
Polestar Metal: Ваш надежный партнер в производстве высокоточного алюминия с помощью ЧПУ
Выбирая нашАлюминий с ЧПУУслуги по обработке обеспечивают не только точность и качество, но и партнерство, основанное на доверии и надежности.PolestarМеталл, мы стремимся к совершенству в каждом алюминиевом компоненте, который мы производим.Мы готовы удовлетворить ваши конкретные потребности и воплотить ваши проекты в жизнь..